- Tipos de buses:
• ISA: - Es una expansión del bus de IBM.
- Se incluye generalmente por compatibilidad Intel.
• PCI: - Incluye más líneas.
- Es más rápido que ISA.
• AGP: - Se usa para aplicaciones gráficas.
- Es más rápido que ISA.
• AGP: - Se usa para aplicaciones gráficas.
- Bus ISA
• Fue desarrollado para su PC XT (Intel 8086 y 8088).
• Luego surge el AT de 16 bits para el 80286. (1984)
• Finalmente lanzan la extensión de ISA ya de 32 bits para el 80386. (1988).
Caracteristicas:
- Proporciona las mismas señales que el procesador.
- Temporización diferente.
- Reloj de bus aproximadamente 8 MHz.
- Obtenido como división del reloj principal.
• Desarrollado por Intel en 1990, inicialmente era de 8 bits (4.77 MHz).
• Consiste en un bus de ordenador estándar para conectar dispositivos periféricos directamente a su placa base.
• Se desarrolla debido a las bajas velocidades del bus ISA y la deficiencia de este en aplicaciones con cierta exigencia grafica.
Caracteristicas:
- Provee una configuración automática soportando Plug and Play.
- Permite producir interfaces con alto rendimiento a bajo costo.
- Su diseño tiene gran versatilidad para soportar una gran variedad de periféricos y accesorios.
- Utiliza temporización síncrona y un esquema de arbitraje centralizado.
- Bus SCSI
• Se origina a principios de los años ochenta cuando el fabricante de discos desarrolló su propio sistema de E/S nominada SASI (Shugart Asociates System Interface) que dado su éxito y su gran aceptación comercial fue aprobado por ANSI al 1986.
Caracteristicas:
• Todo dispositivo SCSI provee su propia ROM donde almacena parámetros de funcionamiento.
• Su rendimiento se debe a que no depende del bus del sistema a diferencia de IDE.
• Se puede conectar practicamente cualquier dispositivo (escáneres, impresoras, CD-ROM, unidades removiles, etc).
• Son más costosos que IDE.
• Necesita una tarjeta controladora SCSI para manejarlos.
- Bus Firewire
Es un estándar multiplataforma para entrada/salida de datos en serie a gran velocidad. Suele utilizarse para la interconexión de dispositivos digitales como cámaras digitales y videocámaras a ordenadores.
Caracteristicas:
- El protocolo es tanto asíncrono como isócrono.
- Elevada velocidad de transferencia de información.
- Capacidad de conectar un máximo de 63 dispositivos.
- Su bajo coste y facilidad de uso.
Es un bus creado por IBM con la intención de superar las limitaciones que presentaba el bus ISA. El gran problema de este bus es que no era compatible con los anteriores y necesitaba una tarjeta de expansión especialmente diseñadas para su estructura.
Caracteristicas:
1. Es un bus asincrónico, ya que su frecuencia de las unidades encargadas de la transferencia de datos.
2. Usa adaptadores que generan menos interferencia eléctrica.
3. Resultan más fiables que el sistema de interrupciones del bus ISA
4. Los periféricos conectados a este tipo de bus poseen la capacidad de auto configurarse.
USB Universal Serial Bus es una interfase plug&play entre la PC y ciertos dispositivos tales como teclados, mouses, scanner, impresoras, módems, placas de sonido, cámaras, etc). Fue creado en 1996 por siete empresas: IBM, Intel, Northern Telecom, Compaq, Microsoft, Digital Equipment Corporation y NEC.
Caracteristicas:
- Amplia gama de aplicaciones y cargas de trabajo
- Robustez
- Fácil uso para los usuarios
- Capacidades plug-and-play
4 comentarios:
Arquitectura Northbridge/Southbridge vs HyperTransport
(Controladores de las comunicaciones en los buses)
En las arquitecturas de ordenadores personales, el procesador (CPU), que es el que controla y procesa todas las operaciones, debe comunicarse con el resto de dispositivos para poder recibir la información, transmitirla y procesada, así como mandar órdenes a otros dispositivos. Por ese motivo está conectado al chip Northbridge mediante un bus de datos fundamental: El FSB ó Bus Frontal.
El chipset de una placa base, esta formado básicamente por el Northbridge (controlador de puente norte) y el Southbridge (controlador de puente sur), y se encarga de gobernar las comunicaciones en los buses, de la misma manera que los semáforos regulan el tráfico en las calles de una ciudad.
El Northbridge es el chip más importante, el núcleo de la placa base tiene la función de controlar las comunicaciones entre procesador, memoria RAM, tarjeta gráfica y el Southbridge, y servir de conexión central entre los dispositivos mencionados.
El Southbridge es un chip que controla los dispositivos de entrada/salida del sistema (periféricos como disco duro, teclado, ratón, puertos PCI...), se comunica con el resto del sistema mediante el chip principal: Northbridge.
Uno de los buses de datos más importante es el que conecta al procesador (CPU) con el resto del sistema a través del Northbridge, se le conoce como FSB (bus frontal), y transmite toda la información del procesador al resto de dispositivos y viceversa. La frecuencia de un procesador se expresa en términos de la frecuencia del FSB multiplicado por un valor predeterminado por el fabricante. El resto de buses no tienen un nombre concreto y se les conoce por el dispositivo con el que conectan. El bus de memoria conecta la memoria RAM al sistema mediante el Northbridge (en algunas arquitecturas, como HyperTransport, la memoria RAM se comunica directamente con el procesador sin pasar por el Northbridge), el bus AGP (o PCI-Express) conecta la tarjeta gráfica con el Northbridge. También existe un bus especial que conecta el Northbridge con el Southbridge, ya que estos chips deben pasarse grandes cantidades de datos debido a la naturaleza de los dispositivos que controlan.
HyperTransport
HyperTransport es una tecnología de comunicaciones punto a punto entre chips que ofrece a los circuitos integrados de una tarjeta principal un enlace avanzado de alta velocidad y alto desempeño; es una conexión universal que está diseñada para reducir el número de buses dentro de un sistema, suministrando un enlace de alto rendimiento a las aplicaciones incorporadas y facilitando sistemas de multiprocesamiento altamente escalables.
HyperTransport puede funcionar a una serie de frecuencias entre los 200MHz y 2.6GHz (comparado con el PCI que corre a 33 o 66 MHz). HyperTransport es una conexión DDR (Doble tasa de transferencia de datos en castellano), la cual permite la transferencia de datos en los flancos de subida y bajada de la señal de reloj.
La tecnología ya mencionada permite una tasa de información superior a los 2.1 Gb/s y en un futuro no muy lejano con nuevos dispositivos esta tasa se incremente a 20,3 GB/s. El microprocesador ya no necesita comunicarse con el puente norte para acceder a la memoria, sino que esta comunicación es directa.
Laura Seco, Yannitza Medina, Valerio Gascón.
Una de las diferencias entre los buses ISA y el bus PCI, es que el PCI permite la configuración dinámica de un dispositivo periférico. En el tiempo de arranque del sistema, las tarjetas PCI y el BIOS interactúan y negocian los recursos solicitados por la tarjeta PCI. Esto permite asignación de IRQs y direcciones del puerto por medio de un proceso dinámico diferente del bus ISA, donde las IRQs tienen que ser configuradas manualmente usando jumpers externos. Aparte de esto, el bus PCI proporciona una descripción detallada de todos los dispositivos PCI conectados a través del espacio de configuración PCI.
Lisangel E. Bolivar M.
Aunque yo se que es algo tarde para hacer mi comentario, ahi voy....
La tecnología de buses; como tecnología al fin, no escapa de la rápida evolución de cada una de sus generación. Debido a la necesidad de los usuarios de agilizar sus procesos. Es asi como se llega a por ejemplo los buses SCSI, la cual proporcionan alto rendimiento en la rata de transferencia de datos. Pero no obstante tambien se desarrollan dispositivos que logran duplicar este rendimiento, como en el caso de esta tegnología que se puede combinar con una tarjeta RAID (Cotroladora de Discos). Que aprovecha con eficiencia y mejora el funcionamiento de un bus SCSI. Pero este tipo de tecnología suele tener un costo bastante alto, a tal punto que se reserva para servidores o equipo dirigidos a segmentos industriales y comerciales. Por lo que surge la necesidad de proveer de estos beneficioa todos los usuarios y necen tegnologia bastante rapidas para un usuario comun y a bajos costos.
Esta información me fue muy útil, estoy aprendiendo de los buses en la universidad. Y me ayudó a diferenciarlos como a entender su funcionamiento. Es interesante.
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